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電信管制射頻器材資訊 | |
NCC型式認證碼: | CCAJ174G0040T2 |
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總統蔡英文今(28)日出訪南太平洋3友邦,來回過境美國美國夏威夷及關島,引發大陸強烈不滿,大陸外交部呼籲美方勸敗不允許蔡總統過境,並向美方提出嚴正交涉,盼其遵守一中原則。
總統今率團啟程訪問馬紹爾群島、吐瓦魯及索羅門群島3太平洋友邦,這次出訪主題是「永續南島、攜手共好」,預計11月4日返抵國門。
美方在依據舒適、安全、便利及尊嚴原則下,同意蔡總統出訪期間過境美國夏威夷及關島。過境日期分別為當地時間27日過境夏威夷,回程11月3日過境關島。
對此,大陸外交部發言人耿爽表示,「『一個中國』原則是國際社會的普遍共識,也是我們處理台灣對外交往問題時始終堅持的原則。」
耿爽說,所謂「過境」的真實目的不言自明,並希望美方恪守「一個中國」及美陸三個聯合公報原則,不允許過境,並稱已對此向美方提出嚴正交涉。
總統府發言人林鶴明則說,總統率團出訪太平洋友邦,除了鞏固維繫邦誼,也到前線為第一線的外交人員打氣加油。針對美方依照舒適、安全、便利、尊嚴的原則,安排總統這次出訪分別過境夏威夷與關島,總統府表示感謝。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
世界經濟論壇( WEF )發布最新全球競爭力報告,台灣名次較去( 2016 )年退步的主因為「基礎建設」項目遭調降 2 名,國發會解讀為「前瞻基礎建設計畫」有推動必要。不過, WEF 認為我基礎建設不足的領域在港口設施品質、航空設施品質以及電力供應,與前瞻計畫砸大錢推動「軌道建設」根本牛頭不對馬嘴,遑論對電力建設毫無規畫,政府引用 WEF 評比來為自己背書,硬拗的功力令人瞠目結舌。
瑞士世界經濟論壇( WEF )發布「 2017 - 2018 年全球競爭力報告」( The Global Competitiveness Report 2017-2018 ),我國排名 15 ,較上年退步 1 名,主要原因為「基本需要」指標中的「基礎建設」項目退步 2 名。國發會依此認為,政府大力推動的「前瞻基礎建設計畫」的確具有需要性。
不過,細究 WEF 認為我基礎建設表現倒退的項目為港口基礎建設品質(第 24 ,退步 4 名)、電力供給品質(第 41 ,退步 6 名)以及航空運輸基礎建設品質(第 43 ,退步 10 名)。其中,航空設施品質以及電力供給品質排名更位居亞洲 4 小龍之末。至於前瞻計畫中砸大錢推動的則是「軌道建設」,在 WEF 評比中的「鐵路設施品質」,台灣早已擠進全球前 10 名,表現屬相對傑出,卻高度受到政府青睞,列為基礎建設重點推動項目,難怪遭各界質疑撻伐。
▲前瞻基礎建設計畫砸大錢推動軌道建設,對國內急需的港口以及航空設施品質未多作著墨。(圖/取自行政院官網)
分析軌道建設會成為前瞻基礎建設重點項目的原因,勢必要從計畫成形過程話說從頭,蔡英文總統上台後,即要求各地方政府提出各自需要的建設,由下而上彙整成前瞻計畫。但政府規畫公共投資,預算規模動輒數億甚至上兆,應以台灣整體需要的高度加以評估,再與地方需求尋求平?才是正辦,而不應直接採取由下而上提報的方式,由於決策過程徹底錯誤,才會導致軌道建設遍地開花的結果。
以興建電廠為例,蓋電廠可充足電力供應、改善台灣整體投資環境,對經濟發展屬正面效益,但是對地方來說,電廠卻是嫌惡設施,被關注的可能只剩下環境汙染及工安問題,即可呈現中央與地方政府對公共建設規畫的衝突點。
▲前瞻基礎建設計畫中的綠能建設,未直接處理電力供應品質不佳的關鍵問題。(圖/取自行政院網站)
介紹於此次 WEF 最新評比中,面對我電力供應品質排名落居全球 41 ,較上年退步 6 名,但前瞻基礎建設計畫中對提升電力供應品質毫無著墨,僅致力於推動綠能建設,恐反讓未來電力供應更不穩定。
此外,健全國內基礎建設,企業界需要與政府規畫也出現落差,產業急需政府解決的是五缺問題,但在前瞻基礎建設計畫中卻未對症下藥。撇開藍綠對前瞻計畫各持己見、各說各話, WEF 的最新評比可說一舉戳破前瞻計畫的「盲腸」,也就是錢沒花在刀口上,政府為刺激經濟成長擴大公共建設,忙著消化爛頭寸的同時,台灣真正的需要還是沒被照顧。
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